Tractores Ferrari Cobram

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Tractor Ferrari Cobram AR

Fotografía del Tractor Ferrari Cobram AR.
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Descripción

Los COBRAM son tractores isodiamétricos realizados en versión AR (con articulación central) y RS (con ruedas delanteras direccionales).

La serie de tractores COBRAM AR (Articulados) comprende cuatro modelos de 46, 49 y 58 CV, muy compactos, con perfil bajo, estudiados al mínimo detalle para empleos específicos en viñedos, huertos, invernaderos y, en general, para cultivos especializados dónde las características estructurales de los tractores son de vital importancia para conseguir una maniobrabilidad óptima. Entre sus prestaciones destacan sus reducidos radios de giro (de solo 2,4 m.) y su versatilidad, que encuentra su máxima expresión en las versiones de tractor con puesto de conducción reversible.


   
ModelosTransmisiónMotorizacionesTractor y aperos
Seguridad y confortCabina
   

Los tractores COBRAM están dotados de una transmisión moderna de nueva concepción, con engranajes elicoidales que permiten aprovechar al máximo las prestaciones del motor y reducir al mínimo la rumorosidad.

Tracción a 4 ruedas motrices con posibilidad de desconexión de la tracción anterior. Y bloqueo del diferencial posterior, que permite potenciar la tracción.

El cambio sincronizado de 24 velocidades (12 adelante y 12 atrás) divididas en tres gamas, cada una de ellas con 4 velocidades distintas, permite seleccionar la relación velocidad-potencia más adequada al trabajo que se realice evitando la sobreposición de velocidades en las distintas gamas y permitiendo un óptimo aprovechamiento de la potencia del motor.

El inversor sincronizado permite rápidos cambios de dirección, pasando de la marcha hacia delante a la marcha hacia atrás y viceversa, suponiendo una ventaja importante durante las actividades que requieren frequentes cambios de dirección.

El embrague multidisco de los tractores COBRAM es de accionamiento con pedal para el cambio y mediante una palanca para la toma de fuerza. Situado en posición central para conseguir unas dimensiones contenidas, el embrague multidisco ha sido concebido para ofrecer una conexión gradual y precisa.

Los reductores epicicloidales del puente posterior son de dimensiones reducidas, permitiendo sin embargo maximizar la transmisión del par a las ruedas.

Los frenos multidisco en baño de aceite con mando mecánico están situados en los semiejes posteriores del tractor. Extremadamente eficientes, son de una larga vida útil y no requieren mantenimiento.